據(jù)《寧波日報》報道
昨日，一輛滿載著塑料粒子的集裝箱卡車緩緩駛?cè)氡眮龈鄱诖a頭。在北侖海關(guān)的大型集裝箱檢查室，x光射線對貨物進行了快速掃描，圖像實時傳輸至海關(guān)監(jiān)控室。“這票貨物與申報資料吻合，可以放行?！眱煞昼姾螅ｊP(guān)下達了放行指令。
機檢查驗讓外貿(mào)企業(yè)享受了快捷服務(wù)。據(jù)北侖海關(guān)最新統(tǒng)計，去年關(guān)區(qū)機檢報關(guān)單3.58萬票，查驗集裝箱11萬標(biāo)箱，同比分別增長45.49%和21.74%；每票報關(guān)單機檢查驗時間不到人工查驗的五分之一。
與傳統(tǒng)的人工查驗相比，機檢查驗是海關(guān)查驗手段的一次重大改革。據(jù)寧波海關(guān)查驗指揮中心關(guān)員馬路平介紹，這是海關(guān)利用大型集裝箱檢查系統(tǒng)(簡稱h986系統(tǒng))對集裝箱貨物進行掃描成像，通過分析圖像判斷貨物與申報是否相符的一種新型查驗手段。
去年8月，國內(nèi)最先進的fs3000大型集裝箱檢查設(shè)備在北侖港二期碼頭投入使用，寧波口岸h986系統(tǒng)增至3套。為最大限度發(fā)揮這些先進設(shè)備的功能，承擔(dān)著寧波口岸90%以上進出口貨物監(jiān)管重任的北侖海關(guān)，在全國率先推出“集中機檢模式”。其主要做法是：將分散在各個碼頭的機檢查驗接單、分析、復(fù)核、返單崗位合并，成立查驗指揮中心；各碼頭的機檢查驗圖像通過光纖統(tǒng)一傳輸?shù)街行?，實現(xiàn)“貨物分散過機、圖像集中分析”。
“過去，人工查驗要開箱、倒箱，最快也得兩三個小時。而且，一些真空包裝物品開箱后貨主必須多備一個集裝箱，以應(yīng)對物品體積增大的問題?！闭诤ｊP(guān)查驗指揮中心等候查驗結(jié)果的寧波英豪國際物流有限公司報關(guān)員小嚴高興地說，運用x光射線查驗后，正常貨物幾分鐘就能辦理放行手續(xù)。
海關(guān)查驗手段的創(chuàng)新，增強了我市外貿(mào)企業(yè)的競爭力。據(jù)專家測算，相對于人工查驗，機檢查驗每年可為寧波進出口企業(yè)節(jié)約時間245萬小時，省下物流費用3000多萬元，給企業(yè)帶來的間接效益超億元。
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