例如與１美元＝３６０日元的時(shí)代相比，當(dāng)美元事實(shí)上已貶值到１美元＝３０８日元或１美元＝２７６日元時(shí)，船公司從貨主處收取的美元換算成日元以后，在運(yùn)費(fèi)額中每美元分別遭到５２日元或８４日元的匯兌差額損失。為彌補(bǔ)這種差額損失而征收的費(fèi)用，即所謂貨幣貶值附加費(fèi)。實(shí)際上在貨幣的變動(dòng)幅度不大或會(huì)員船公司并沒(méi)有把這種貨幣換成其他貨幣（這時(shí)并沒(méi)有發(fā)生差額損失）時(shí)，也有照樣考慮在基本費(fèi)率上增收一定百分?jǐn)?shù)來(lái)征收這種附加費(fèi)的。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)拉動(dòng)能源進(jìn)口增加 上半年天津口岸液化天然氣進(jìn)口量居全國(guó)首位訂艙及報(bào)關(guān)詳細(xì)操作流程勞動(dòng)節(jié)海關(guān)加值班保通關(guān)順暢海關(guān)推出8項(xiàng)措施支持上海科創(chuàng)中心建設(shè)北京海關(guān)正常通關(guān)未受影響關(guān)于海關(guān)放行異常的緊急通知越南河內(nèi)機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)公司哪家好海關(guān)“去繁就簡(jiǎn)”暢通濱海灣新區(qū)通關(guān)
