“這對于我們經(jīng)常跑韓國線的船舶絕對是個好事，”聽到中韓自貿(mào)區(qū)結(jié)束實質(zhì)性談判后，正在龍口港指揮作業(yè)的海瑞達(dá)輪大副杜青春表示，以后龍口來往釜山、平澤的貨物會更多，我們的貨源也會增多。
由于山東龍口港天然不凍港的特殊條件以及處于中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)前沿的獨特區(qū)位優(yōu)勢，龍口市與韓國的貿(mào)易往來近年日益頻繁。針對這一特點，青島海關(guān)下屬龍口海關(guān)積極落實中韓aeo互認(rèn)安排，全面推進(jìn)通關(guān)作業(yè)無紙化、分類通關(guān)、簡化通關(guān)審批手續(xù)等改革，并優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，助推地方搶占中韓自貿(mào)區(qū)先機(jī)。
“我們的船經(jīng)常在夜里11點多到港、凌晨4、5點間離港，”龍口亞航船務(wù)代理孫潤滋說，“不論深夜還是凌晨，總能及時辦理通關(guān)手續(xù)，這也提高了對韓貨物的周轉(zhuǎn)速度。”
龍口海關(guān)表示，將立足龍口與韓國的地緣、資源和市場優(yōu)勢，大力推動汽車零部件、農(nóng)副產(chǎn)品、鋁材、食品等產(chǎn)品出口，促進(jìn)互補(bǔ)作用的消費(fèi)品的適度進(jìn)口。
據(jù)統(tǒng)計，今年龍口港對韓班輪近150艘次，前十個月對韓進(jìn)出口貿(mào)易同比增長36.5%。（李建俠/文）
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