2017年1月1日凌晨，88個(gè)標(biāo)箱、700噸出口貨物在辦理完海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，搭上中歐班列（義烏—倫敦），從浙江義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所啟程，駛向千里之外的英國(guó)倫敦。這是國(guó)內(nèi)首趟駛往英國(guó)的中歐班列，也是從浙江義烏始發(fā)的第8條鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)線路。
參與監(jiān)管這批出口貨物的杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)關(guān)員鄭波介紹，首趟中歐班列（義烏—倫敦）上的出口小商品以服裝、襪子為主，總價(jià)值3500萬(wàn)元。這趟班列將經(jīng)阿拉山口海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)等國(guó)家，穿越英吉利海峽隧道，最終抵達(dá)英國(guó)倫敦，全程12451公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間18-20天。
義烏與英國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)十分密切。來(lái)自杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)是義烏在歐洲最大的出口目的國(guó)。今年前11個(gè)月，義烏市對(duì)英國(guó)出口40.2億元，同比增長(zhǎng)16.7%?！芭c海運(yùn)相比，費(fèi)用大約是空運(yùn)的20%左右，時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)明顯，海關(guān)等政府的配套也做得很到位。小商品出口英國(guó)，這會(huì)是一條新通道。”義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人方旭東對(duì)這條新開(kāi)通的中歐班列的未來(lái)充滿信心。
自2014年11月18日，首趟駛往西班牙馬德里的“義新歐”班列啟程，至今已過(guò)去兩個(gè)年頭。兩年來(lái)，從義烏始發(fā)的中歐班列越來(lái)越多，越來(lái)越密。一集裝箱一集裝箱的小商品，從義烏這個(gè)浙中小縣城出發(fā)，搭乘中歐班列駛往中亞五國(guó)、德黑蘭、俄羅斯、阿富汗、白俄羅斯、里加的廣闊市場(chǎng)。目前，“義新歐”出口班列已實(shí)現(xiàn)每周1-2列、回程每月1列的雙向常態(tài)化運(yùn)行。
為了保障日益增多的中歐班列貨物順暢通關(guān)，杭州海關(guān)于今年11月16日驗(yàn)收通過(guò)全新的義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。新場(chǎng)地監(jiān)管區(qū)面積超過(guò)7萬(wàn)平方米，比原來(lái)的場(chǎng)地?cái)U(kuò)大3倍，配備有電子卡口等智能化監(jiān)管設(shè)施，物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提高。“我們與阿拉山口等口岸海關(guān)簽訂了合作備忘錄，兩地海關(guān)間實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)，還在鐵路口岸設(shè)置了服務(wù)專窗，為企業(yè)提供查驗(yàn)、放行等一站式通關(guān)服務(wù)。”杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)關(guān)員鄭波說(shuō)。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至2016年12月30日，自義烏始發(fā)的中歐班列及其返程班列已超過(guò)100列，海關(guān)累計(jì)監(jiān)管鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱9990標(biāo)箱，同比大幅增長(zhǎng)91%。（何劍涯、鄭波/文）
海關(guān)助力龍口港十年造就中非航線品牌時(shí)代先鋒：站起來(lái)，就要站直文錦渡海關(guān)查獲2萬(wàn)余件侵權(quán)貨物廣州迎來(lái)“安智貿(mào)”?？针p軌時(shí)代2016年海關(guān)緝私十大典型案例空運(yùn)萬(wàn)代高達(dá)玩具進(jìn)口清關(guān)_上海報(bào)關(guān)指南寧波代理進(jìn)口報(bào)關(guān)牛肉清關(guān)報(bào)檢流程太原海關(guān)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)再發(fā)力
