一、雜貨船（general cargo vessel）
又稱普通貨船。以箱裝、袋裝、桶裝和捆裝件雜貨物為主要承運(yùn)對(duì)象。
二、散裝貨船（bulk carrier）
散裝貨船以大宗糧谷、礦砂、煤炭、磷酸鹽、木材、化肥、砂糖、工業(yè)鹽、硫磺等為承運(yùn)對(duì)象。
三、多用途船（multi-pupose vessel）
船舶專用化后，因某種貨類貿(mào)易萎縮，導(dǎo)致該類船舶運(yùn)力過(guò)剩，而其他貨類船舶仍然營(yíng)運(yùn)不衰，從而促使航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，建造同時(shí)可裝運(yùn)兩種或兩種以上貨物的多用途船，或?qū)⒋敖Y(jié)構(gòu)稍加改變，即可裝運(yùn)另一種貨物，增加船舶的運(yùn)載功能。
四、油輪（oil tanker）
油輪以散裝原油為主要承運(yùn)對(duì)象，此外還可運(yùn)輸魚(yú)油、植物油和其它油類。
五、集裝箱船（container vessel）
集裝箱船是以集裝箱為承運(yùn)對(duì)象，具有換裝方便、裝卸效率高、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)輸質(zhì)量好、相對(duì)運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn) ，這類船在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
六、滾裝船（roll on/roll off //vessel--ro/ro）
滾裝船把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤(pán)或裝貨的托盤(pán)作為一個(gè)貨物單元，用拖車(chē)或叉式裝卸車(chē)搬運(yùn)直接進(jìn)出貨艙。
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