7月1日，利比里亞籍貨輪“正利諾福克”號從汕頭廣澳港啟航，裝載中國遠洋海運有限公司和法國達飛輪船有限公司的127條貨柜運往印尼。這是汕頭國際航運代理公司首次以“艙位互換”模式在海關辦理通關，實現(xiàn)國際航運資源的優(yōu)化配置，此項措施有助于激發(fā)汕頭口岸的物流優(yōu)勢。
“艙位互換”是指同一艘航行國際航線的船舶，運載兩家不同船務代理公司的貨柜，各自向海關發(fā)送艙單電子數(shù)據(jù)的模式。該模式打破傳統(tǒng)的一艘船舶只運載一家船代貨柜的作業(yè)方式，有助于港口資源的優(yōu)化整合。
今年6月，華南中遠海運集裝箱運輸有限公司和汕頭中外運船務代理有限公司分別向汕頭海關隸屬保稅區(qū)海關提出申請，希望其代理的國際航線貨物能夠通過“艙位互換”的形式實現(xiàn)優(yōu)化運力配置。為支持汕頭國際航運企業(yè)的發(fā)展，保稅區(qū)海關提出改革傳統(tǒng)的艙單管理模式，大膽實踐創(chuàng)新，啟動“艙位互換”的艙單監(jiān)管新模式，為企業(yè)提供更為便捷的通關環(huán)境。
汕頭中外運船務代理有限公司負責人表示，該艙單管理模式的實施有助于汕頭國際航運企業(yè)在激烈競爭中“抱團取暖”，也將進一步優(yōu)化汕頭口岸的海運資源配置，提升汕頭港的競爭優(yōu)勢，吸引更多船東開辟新航線，推動“以港興市”的實施。（汕關/文）
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