11月16日，位于義烏西站大道800號(hào)的義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所正式啟用，一輛輛滿載小商品的集裝箱貨車通過(guò)卡口進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，隨后，這些貨物將搭乘“義新歐”中歐班列出口海外。
“義新歐”班列運(yùn)載的貨物原都在老的鐵路監(jiān)管場(chǎng)所接受海關(guān)監(jiān)管。“老場(chǎng)地是由鐵路義烏西站的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)場(chǎng)地改建而來(lái)，2014年7月通過(guò)驗(yàn)收并啟用的?！币言阼F路現(xiàn)場(chǎng)干了兩年多的杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科主任科員鄭波介紹，“老場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施比較簡(jiǎn)陋，集裝箱堆放數(shù)量有限，加上進(jìn)場(chǎng)道路不夠暢通，一旦遇到出口高峰，經(jīng)常造成交通擁堵乃至爆倉(cāng)。目前新場(chǎng)地投用以后，預(yù)計(jì)將能滿足未來(lái)幾年班列的快速發(fā)展需求。”
新啟用的義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所由義烏市陸港集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，于11月初正式通過(guò)杭州海關(guān)驗(yàn)收。新場(chǎng)地監(jiān)管區(qū)面積超過(guò)7萬(wàn)平方米，比老場(chǎng)地增大3倍多，海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)也由原來(lái)的5個(gè)增加到13個(gè)，整體物流效率將有顯著提升。
“以前老場(chǎng)地是人工卡口，道路也比較難走，雖然海關(guān)這邊經(jīng)常給我們加班預(yù)約通關(guān)，有時(shí)候還是免不了需要排隊(duì)等候，現(xiàn)在新場(chǎng)地都安裝了智能卡口，可以自動(dòng)識(shí)別我們的車子，24小時(shí)進(jìn)出，像這樣我們的短駁物流基本不需要等待時(shí)間，更方便了。”中遠(yuǎn)海運(yùn)寧波分部義烏分公司總經(jīng)理助理方強(qiáng)說(shuō)。
“義新歐”中歐班列開(kāi)行兩年以來(lái)，班列數(shù)量已經(jīng)從最初每周不滿1列發(fā)展到目前每周2-4列，線路從最初2條增加到現(xiàn)在的8條，班列輻射面也由中亞、西歐擴(kuò)大到西亞和大部分歐洲地區(qū)。為了保障日益增多的班列運(yùn)行，杭州海關(guān)結(jié)合自身情況及小商品出口監(jiān)管特點(diǎn)，在鐵路現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“義新歐”服務(wù)專窗，開(kāi)展查驗(yàn)、放行、核銷、結(jié)關(guān)等一站式監(jiān)管服務(wù)。“我們專門(mén)與阿拉山口海關(guān)簽訂了合作備忘錄，并為企業(yè)提供7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，保障班列貨物在國(guó)內(nèi)段通關(guān)順暢。”義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長(zhǎng)袁國(guó)華介紹。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，“義新歐”累計(jì)進(jìn)出口貨值達(dá)21.6億元，同比增長(zhǎng)1倍左右。（孫帥、何劍涯/文）
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