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2022年寧波口岸集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量超145萬標(biāo)箱
時(shí)間:2025-04-21    點(diǎn)擊:37
1月11日,一列滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱太陽能光伏組件的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列駛?cè)雽幉ㄖ凵礁鄞┥借F路港站,之后貨物將裝船出口海外。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量累計(jì)完成超145萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長超20%。
“寧波舟山港是義烏制造重要的‘出??凇?,義烏每天有約220個(gè)集裝箱通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸至寧波舟山港?!闭憬p斯供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理章炎楓說,這些出口商品享受到了義甬舟開放大通道、“第六港區(qū)”建設(shè)帶來的一體化便利,貨物進(jìn)入義烏港視同進(jìn)入寧波舟山港,實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,進(jìn)一步提高了出口通關(guān)效率,降低了物流成本。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科科長黃睿介紹,為支持義烏港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”,寧波海關(guān)聯(lián)合杭州海關(guān)、寧波舟山港集團(tuán)共同搭建“第六港區(qū)聯(lián)網(wǎng)平臺”,企業(yè)只需在“聯(lián)網(wǎng)平臺”進(jìn)行線上辦理,系統(tǒng)對從義烏港出發(fā)、經(jīng)寧波舟山港出口的貨物進(jìn)行自動匹配放行,并將貨物放行信息實(shí)時(shí)傳輸至寧波舟山港生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),方便企業(yè)辦理預(yù)放行、預(yù)配載等口岸港務(wù)手續(xù),享受出口貨物“轉(zhuǎn)關(guān)如轉(zhuǎn)港”的便利。
同時(shí),該關(guān)通過數(shù)字賦能不斷提升口岸物流效率,實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)自動校驗(yàn)、審核,實(shí)施出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化和自動核銷,提升海鐵聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)效率,將海鐵聯(lián)運(yùn)打造成為推動高水平對外開放的重要物流引擎。
此外,為幫助寧波舟山港深入內(nèi)陸腹地,寧波海關(guān)加強(qiáng)與內(nèi)陸海關(guān)聯(lián)系配合,推進(jìn)口岸監(jiān)管一體化,實(shí)現(xiàn)海關(guān)物流監(jiān)管業(yè)務(wù)的無縫對接;依托海港優(yōu)勢,以東西雙向班列通道為紐帶,打造“中歐班列”+“海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式,保障國際物流鏈穩(wěn)定暢通;針對內(nèi)陸企業(yè)“用箱難”問題,升級空箱無紙化申報(bào)放行平臺,優(yōu)化申報(bào)流程,對非布控查驗(yàn)的空箱,企業(yè)在線申報(bào)后可直接憑海關(guān)電子放行指令辦理空箱提箱手續(xù),實(shí)現(xiàn)“船到即放,即放即提”, 進(jìn)一步壓縮進(jìn)口空箱通關(guān)時(shí)間。
截至目前,寧波海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射多個(gè)省市。與此同時(shí),班列發(fā)運(yùn)貨物的商品結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化,此前以小商品居多,如今已擴(kuò)大到電子產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品、汽車配件、紡織品、日用品、戶外家居等眾多品類。(胡峰、何憶星/文)


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