5月18日晚上9:45分，二連鐵路口岸迎來(lái)首批以鐵路國(guó)際客運(yùn)列車攜運(yùn)方式運(yùn)輸出境的國(guó)際郵件。這批郵件經(jīng)k3次國(guó)際列車運(yùn)載，從二連口岸出境，預(yù)計(jì)于5天后途徑蒙古國(guó)到達(dá)俄羅斯首都莫斯科雅羅斯拉夫斯基車站。呼和浩特海關(guān)為此采取保障措施，當(dāng)日經(jīng)二連口岸出境的國(guó)際郵件共計(jì)10個(gè)，總重184.5千克，郵運(yùn)貨物以手表、手機(jī)、汽車測(cè)試儀等商品為主。
本次國(guó)際列車運(yùn)郵在二連口岸的成功運(yùn)行，標(biāo)志著中俄國(guó)際鐵路郵運(yùn)繼滿洲里口岸后再次開辟了新通道。該模式的運(yùn)作，降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)提高了郵件運(yùn)輸?shù)陌踩到y(tǒng)。據(jù)中國(guó)郵政相關(guān)部門人員介紹，鐵路運(yùn)郵與傳統(tǒng)海運(yùn)相比運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省35天左右，同時(shí)，由于郵件貨物主要為手表、手機(jī)、電子元件等精密、易碎、怕撞物品，通過這種模式可以排除安全隱患，并且裝貨范圍較廣。
“這條運(yùn)郵線路的開辟，不僅能促進(jìn)‘中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊’建設(shè)，促使東北地區(qū)的鐵路物流進(jìn)一步融入國(guó)際市場(chǎng)，更好發(fā)揮二連口岸向北開放門戶重要作用，同時(shí)也會(huì)對(duì)普通百姓提供更大的便捷和實(shí)惠?！焙艉秃铺睾ｊP(guān)隸屬二連海關(guān)關(guān)長(zhǎng)李春暉說(shuō)。
k3/4次北京至莫斯科國(guó)際列車裝運(yùn)郵件計(jì)劃每周開行一班，今后將逐步形成常態(tài)化運(yùn)作。（張一帆/文）
許羅德到天津海關(guān)就建立健全巡視整改長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)清廉海關(guān)建設(shè)進(jìn)行調(diào)研伐木機(jī)一般貿(mào)易進(jìn)口具體流程重慶海關(guān)為重慶西部物流之都建設(shè)提速以進(jìn)促穩(wěn) 開放發(fā)展——蘭州海關(guān)助甘肅高水平開放重慶海關(guān)西永綜合保稅區(qū)監(jiān)管進(jìn)出口總值近60億美元（轉(zhuǎn)載）“信譽(yù)管理”讓誠(chéng)信企業(yè)獲得回報(bào)胡玉敏講授廉政課程政策紅利激發(fā)粵東外貿(mào)企業(yè)新動(dòng)力
