三十年間，廈門經(jīng)濟特區(qū)走過了一段跌宕起伏、波瀾壯闊的發(fā)展之路，廈門海關(guān)也和特區(qū)一道歷經(jīng)巨變，見證輝煌。
離休老關(guān)長秦惠中說，1980年廈門海關(guān)建制收歸中央，實行垂直領(lǐng)導(dǎo)。1984年2月鄧小平同志到廈門視察后，廈門經(jīng)濟特區(qū)從原來的2.1平方公里擴大到廈門全島（包括鼓浪嶼）。為適應(yīng)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，1984年7月，廈門海關(guān)從縣處級機構(gòu)升格為廳局級機構(gòu)。時任廈門市政府秘書長的秦惠中在之后不久受命擔(dān)任廈門海關(guān)關(guān)長。
隨著1980年、1983年廈門-香港客輪和班機相繼通航，廈門口岸進出境旅客逐年增多，郵遞物品進境開始大幅下降。據(jù)秦惠中回憶，開航之初，旅客攜帶的多為衣物、布料等，隨著百姓生活水平的逐漸提高，攜帶物品逐漸轉(zhuǎn)為家用電器。與此同時，廈門口岸的進出境旅客也從1982年的數(shù)千人逐漸擴大至1989年27萬余人。為確保旅客高效通關(guān)，廈門海關(guān)對旅客行李物品的監(jiān)管方式被定為“普遍開箱、重點抽查”，后來又引入x光機代替普遍開箱。1986年，海關(guān)實行紅綠通道，再一次簡化了通關(guān)手續(xù)。
對外貿(mào)易在這一時期也開始發(fā)展起來，當(dāng)事進口的主要是化肥、小麥、大米等物，出口則以陶瓷、茶葉等土特產(chǎn)為主。剛退休的廈門海關(guān)原調(diào)研員老肖回想當(dāng)年仍然記憶猶新。80年代初期，進出口商品種類少，外貿(mào)企業(yè)僅有5家，因此，他和同事18人就負責(zé)了全廈門關(guān)區(qū)的進出口通關(guān)業(yè)務(wù)，全是手工作業(yè)，計稅用的是算盤。1980年，廈門海關(guān)監(jiān)管貨運量僅為81.98萬噸，稅收僅為1692萬元。
1985年以后，在特區(qū)優(yōu)惠政策的吸引下，外資企業(yè)開始進駐廈門，保稅倉庫及保稅工廠、加工貿(mào)易等多種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)運而生，監(jiān)管量迅猛增長。廈門海關(guān)在海關(guān)總署的統(tǒng)一組織下，啟用了通關(guān)系統(tǒng)，實現(xiàn)電子化作業(yè)，同時建立起對來料加工業(yè)務(wù)的前期管理、現(xiàn)場監(jiān)管和后續(xù)管理“三位一體”的監(jiān)管體系，促進了廈門外貿(mào)業(yè)務(wù)的健康快速發(fā)展。1999年，廈門海關(guān)監(jiān)管貨運量達到1459.05萬噸，稅收也增至47.65億元。
特區(qū)新起點：海關(guān)發(fā)展新機遇
隨著新中國昂首邁入21世紀，海峽兩岸關(guān)系健康發(fā)展和“海西”戰(zhàn)略的實施，廈門經(jīng)濟特區(qū)和廈門海關(guān)也進入了新的發(fā)展階段。
保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅物流中心、保稅港區(qū)……處于對外開放前沿的廈門特區(qū)貿(mào)易方式日益豐富，擁有了一應(yīng)俱全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?！皡^(qū)港聯(lián)動”、“空運聯(lián)程轉(zhuǎn)關(guān)”、“分批入?yún)^(qū)、集中申報”，廈門海關(guān)不斷改革監(jiān)管模式，使這些特殊監(jiān)管區(qū)域迸發(fā)出巨大的活力，保稅物流成為廈門特區(qū)經(jīng)濟又一增長點。
站在廈門高點朝港口放眼望去，堆積如山的集裝箱、熙來攘往的運輸車輛、絡(luò)繹不絕的國際航線船舶，一個國際樞紐港已呼之欲出。廈門海關(guān)適時通過推廣“屬地申報、口岸驗放”、“海鐵聯(lián)運”、“陸空聯(lián)運”等一系列通關(guān)新模式，逐步將港口腹地向內(nèi)陸輻射，構(gòu)建起“海西”對外開放“大通道”。
2009年，廈門海關(guān)監(jiān)管的貨運量已達到5606.64萬噸，稅收攀升至189.92億元；在廈門關(guān)區(qū)登記注冊的外貿(mào)企業(yè)近2萬家。為滿足快速增長的外貿(mào)發(fā)展需求，廈門海關(guān)實施了“5+2”工作制，充實技術(shù)查驗設(shè)備，實施分類通關(guān)改革，不斷提高通關(guān)效率。
與此同時，在海關(guān)的推動下，擁有區(qū)位優(yōu)勢的廈門特區(qū)也在兩岸經(jīng)貿(mào)交流中發(fā)揮了積極的作用。曾經(jīng)是兩岸炮戰(zhàn)前沿的廈門大嶝島建起了全國唯一的對臺小額商品交易市場；通關(guān)的便利使金廈海上客運直航成為兩岸人員往來的“黃金通道”；廈門已成為大陸最大的臺灣“零關(guān)稅”水果和水產(chǎn)品的進口集散地。如今，兩岸間“大三通”的持續(xù)推進又給廈門海關(guān)工作提出了更高的要求。
30年來，廈門海關(guān)見證并參與了廈門經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè)、發(fā)展和騰飛，而今，廈門經(jīng)濟特區(qū)已從廈門島擴大到廈門所有行政區(qū)域，國務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》實施已屆兩周年，兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議也已正式簽署，廈門海關(guān)和廈門經(jīng)濟特區(qū)一道，迎來了新的發(fā)展機遇。站在新的歷史起點，廈門海關(guān)將以更加飽滿的熱情、更加旺盛的斗志，投入到廈門經(jīng)濟特區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪跨越發(fā)展的熱潮之中。
（劉俊峰、劉頻）
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