11月18日10時30分許，隨著聲聲汽笛，一列滿載著50個標準集裝箱貨物的中歐班列從貴陽市都拉營火車站緩緩駛出，預計15天后即可直達境外目的地。
這是由貴州首次整列發(fā)出的中歐班列，標志著貴州開行中歐班列實現(xiàn)“零突破”，成為貴州積極融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設、助力“黔貨出山”的又一新舉措。
為了保障此次班列開行，筑城海關第一時間成立了臨時工作組，結合班列運營實際，制定班列監(jiān)管方案，安排人力保障，確保貨物“隨到隨報”；指導貴陽綜合保稅區(qū)利用二線貨物入?yún)^(qū)即退稅的政策優(yōu)勢，實現(xiàn)省內貨物集結后，按國外訂單計劃有序靈活搭乘班列，助推中歐班列高效集約發(fā)展；同時提前與出境地口岸海關加強對接，提前指導省多式聯(lián)運公司做好鐵路預配艙單的申報工作。貴陽海關接下來還將安排專人持續(xù)跟蹤班列出境結關情況，有效提高班列的周轉和通行效率。
據(jù)介紹，貴州本次開行的首列中歐班列，裝載的貨物主要有正安吉他、電子器件、有色金屬和陶瓷制品等，11月18日從貴陽市都拉營火車站出發(fā)后，中途不轉站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里出境，預計12月3日即可抵達，全程約15天，運輸時間比海運縮短38天，大幅提升運輸效率。
本次貴陽直達莫斯科班列的開通，是貴州省首條真正意義上的中歐班列，過去通過鐵路運輸去往歐洲的貨物往往都需要到重慶、成都進行集拼，做二次轉運，時間受限，成本較高。此次中歐班列的開行，會為貴陽拓展出對外開放的新空間，將有效保障貴州省的國際貿易通道和供應鏈穩(wěn)定。（郭宇/文）
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