8月8日15：00，原本還是晴空萬里的寧波北侖港頓時(shí)烏云密布，狂風(fēng)大作。剛送走第9號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”，寧波又迎來了強(qiáng)雷陣雨天氣。寧波貿(mào)城國(guó)際貨運(yùn)有限公司報(bào)關(guān)員徐利急沖沖地跑進(jìn)海關(guān)查驗(yàn)大廳，遞進(jìn)一票報(bào)關(guān)單：“這批出口到日本的榻榻米和搬運(yùn)袋交貨時(shí)間非常急，要是不趕緊裝船出運(yùn)，就無法如期履約交貨。天氣這么差，我們很擔(dān)心……”“不要著急，我們馬上就準(zhǔn)備查驗(yàn)?！焙ｊP(guān)關(guān)員答道。
這時(shí)，港區(qū)堆場(chǎng)已經(jīng)暴雨肆虐，倉(cāng)庫里早已堆滿了貨物，這批貨物已經(jīng)無法進(jìn)倉(cāng)，只能在大棚下開箱查驗(yàn)。為避免倒箱后貨物被雨水淋濕，海關(guān)關(guān)員戴愷愷指揮堆場(chǎng)工人單側(cè)倒箱到底后，直接鉆進(jìn)了集裝箱里開始查驗(yàn)貨物。審核單證、查看實(shí)物、拍照、清點(diǎn)……在確保嚴(yán)密把關(guān)的前提下，海關(guān)關(guān)員用最快速度完成了所有查驗(yàn)流程。最終，這票貨物順利趕上了船期，正常出運(yùn)。
與此同時(shí)，寧波海關(guān)查驗(yàn)指揮中心大廳內(nèi)人頭攢動(dòng)?！疤鞖膺@么差，這可怎么查驗(yàn)??？”“是啊，如果我的貨今天趕不上船，就不得不退載，那我的損失可就大了！”“我們公司的貨就在港口，現(xiàn)在訂單急，工廠都眼巴巴地等著這批貨用呢，好不容易送走臺(tái)風(fēng)，又來了強(qiáng)陣雨?！苯辜钡却呢浿骱蛨?bào)關(guān)員議論紛紛……
面對(duì)貨主、報(bào)關(guān)員的疑問，寧波海關(guān)一邊派關(guān)員耐心地向企業(yè)做好解釋工作，一邊立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案——“立即通知港區(qū)加快吊箱速度，全部查驗(yàn)人員做好加班準(zhǔn)備，運(yùn)用h986設(shè)備，加急驗(yàn)放；馬上通知貨代做好提貨準(zhǔn)備，集卡司機(jī)隨時(shí)待命……”一場(chǎng)與天氣斗爭(zhēng)、保通關(guān)的硬仗開始了：集裝箱卡車進(jìn)場(chǎng)、安全擋桿啟放、機(jī)檢掃描圖像顯示、機(jī)檢分析人員分析圖像、復(fù)核圖像，所有程序都在緊張有序地進(jìn)行，很快，得到單貨相符、查驗(yàn)正常結(jié)論的貨物順利進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
隨著一輛輛集裝箱貨柜車陸續(xù)結(jié)束查驗(yàn)、駛離監(jiān)管點(diǎn)，貨主和報(bào)關(guān)員懸了多時(shí)的心終于放下了。“我們這票出口到摩洛哥的中國(guó)綠茶交貨期緊，天氣這么多變眼看著可能趕不上船期了，這次多虧了海關(guān)的‘h986’幫忙，不用開箱倒箱，就能把集裝箱里的貨物看得一清二楚，速度又快，而且避免了因惡劣天氣的影響損壞外包裝，現(xiàn)在集裝箱已經(jīng)在等著裝船了！”寧波市簡(jiǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)代理有限公司報(bào)關(guān)員郁迪龍輕松地說。
據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)惡劣天氣給口岸正常通關(guān)帶來的不利影響，寧波海關(guān)積極采取措施，合理安排人工查驗(yàn)，提高h(yuǎn)986大型集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等不受天氣條件限制的查驗(yàn)監(jiān)管設(shè)備的使用效能；充分發(fā)揮“網(wǎng)上支付”、“無紙通關(guān)”、“集中報(bào)關(guān)”等便捷通關(guān)模式的作用，鼓勵(lì)適用企業(yè)在惡劣天氣條件下采用上述便捷通關(guān)模式；加強(qiáng)與長(zhǎng)三角地區(qū)海關(guān)的聯(lián)系協(xié)作，及時(shí)通報(bào)惡劣天氣給轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸、“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”業(yè)務(wù)帶來的不利影響，妥善協(xié)調(diào)解決可能出現(xiàn)的各類問題。（錢幸初 嚴(yán)霞紅/文）
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