近日，裝載有3個(gè)集裝箱廢塑料的貨輪緩緩駛離青島前灣港，這批滯留在港口的40余噸超期未申報(bào)固體廢物被青島海關(guān)責(zé)令退運(yùn)出境。與此同時(shí)，另一批屬于危險(xiǎn)廢物的200余噸鋅礦泥在青島海關(guān)監(jiān)管下被無(wú)害化處置。這是青島海關(guān)開(kāi)展“綠籬”行動(dòng)、清退處置滯港固體廢物的一個(gè)縮影。
青島海關(guān)在海關(guān)總署的統(tǒng)一部署下開(kāi)展 “綠籬”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。為防止不合標(biāo)準(zhǔn)的固體廢物入境后對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，青島海關(guān)堅(jiān)持在查獲后將涉案廢物原狀退運(yùn)出境。但由于入境后超期未向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口、因貿(mào)易糾紛等原因長(zhǎng)時(shí)間未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)等多種原因，仍有部分固體廢物滯留港口。如貨物長(zhǎng)期在碼頭堆存，不僅限制港口作業(yè)空間和集裝箱周轉(zhuǎn)使用效率，而且極易引發(fā)“二次污染”，影響環(huán)境健康。
為第一時(shí)間清退處置固體廢物，青島海關(guān)以“綠籬”行動(dòng)為契機(jī)，全面梳理廢物清理、檢驗(yàn)、移交、退運(yùn)、銷(xiāo)毀等多個(gè)環(huán)節(jié)，明確主要清退責(zé)任人，并通過(guò)宣講退運(yùn)政策、完善滯港貨物追責(zé)機(jī)制等方式加大收貨人、承運(yùn)人退運(yùn)力度。對(duì)于能夠退運(yùn)的滯港固體廢物，該關(guān)堅(jiān)決依法監(jiān)管退運(yùn)。對(duì)于年代久遠(yuǎn)、收貨人或承運(yùn)人不明等確實(shí)無(wú)法退運(yùn)的固體廢物，青島海關(guān)與環(huán)保部門(mén)協(xié)作對(duì)其進(jìn)行無(wú)害化處置和綜合利用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“綠籬”行動(dòng)以來(lái)截至12月中旬，青島海關(guān)共依法查獲固體廢物走私案件101起，抓獲犯罪嫌疑人37名；共清理退運(yùn)或無(wú)害化處置廢紙、廢塑料、廢礦渣等滯港固體廢物1萬(wàn)余噸。
（陳星華/文）
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