據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月份，由大連口岸和營口口岸始發(fā)的“遼滿歐”中歐班列共計(jì)425列，累計(jì)運(yùn)輸3.25萬標(biāo)箱，同比增長78%，中歐班列貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長。
由大連港始發(fā)的“連滿歐”中歐班列擁有“中白工業(yè)園班列”、“三星班列”、全國首列全冷藏集裝箱過境班列等特色班列，其中日韓貨物占整體15%，東南亞貨物占3%，廣東、上海、津京等地貨物占80%，途徑俄羅斯，最遠(yuǎn)直通德國，憑借大連港區(qū)位優(yōu)勢，通過制度創(chuàng)新，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、空路聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)動，大連口岸已經(jīng)深度融入“一帶一路”；作為東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，營口港已開通經(jīng)滿洲里口岸過境的“營滿歐”中歐班列11條，目前已實(shí)現(xiàn)每周7-8列的穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，該線路全程6500公里僅用時(shí)10天，再度刷新了營口港中歐班列線路運(yùn)行速度的記錄。
為推動大連、營口多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)，不斷提升中歐班列競爭力，大連海關(guān)不斷優(yōu)化服務(wù)與監(jiān)管，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，推出多項(xiàng)個(gè)性化服務(wù)措施。在通關(guān)大廳設(shè)立“中歐班列”窗口，專門接待和處理中歐班列事宜，同時(shí)實(shí)行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)模式、一站式通關(guān)，還設(shè)立了專用熱線隨時(shí)解答通關(guān)難題，著力解決中歐班列在報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、海關(guān)間的銜接及運(yùn)輸在途監(jiān)管方面遇到的困難，同時(shí)加強(qiáng)與地方政府和口岸相關(guān)部門溝通，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率。（李進(jìn)/文）
寧波口岸新能源汽車出口再添裝運(yùn)新模式中國首架競技級特技飛機(jī)在大連著陸甘肅豆鈴卷首次出口馬來西亞祁東“黃花”分外香 衡陽海關(guān)助力當(dāng)?shù)攸S花菜出口向深加工轉(zhuǎn)型“不見面”辦事更方便 廣州海關(guān)在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)施報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記無紙化改革鋰電池設(shè)備出口報(bào)關(guān)流程_海運(yùn)有哪些要求今年以來經(jīng)拱北關(guān)區(qū)對澳門進(jìn)出口增勢喜人 回歸13年累計(jì)進(jìn)出口值已超170億美元海運(yùn)操作員業(yè)務(wù)工作流程(五)
