8月4日凌晨3時，伴隨著轟鳴的發(fā)動機(jī)聲，一架從天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)流轉(zhuǎn)到廣州南沙綜合保稅區(qū)的“空中客車”a320飛機(jī)在深圳寶安機(jī)場徐徐落地。這架飛機(jī)為交銀金融租賃有限責(zé)任公司通過在廣州南沙綜合保稅區(qū)設(shè)立的spv特殊目的機(jī)構(gòu)實(shí)體公司作為出租人，以保稅融資租賃的方式交付給深圳航空公司使用的首架飛機(jī)。
飛機(jī)保稅融資租賃是出租人購買承租人（航空公司）選定的飛機(jī)，享有飛機(jī)所有權(quán)，再將飛機(jī)出租給承租人，在一定期限內(nèi)有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式，是近年來航空公司引進(jìn)新機(jī)型、擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模的重要途徑。
“航空公司通過注冊在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的spv公司引進(jìn)新飛機(jī)，由南沙海關(guān)委托深圳寶安機(jī)場海關(guān)異地監(jiān)管，無須一次性交納進(jìn)口關(guān)稅，具備享受自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)金融政策紅利，優(yōu)化資本負(fù)債結(jié)構(gòu)，有效降低稅費(fèi)成本等諸多紅利。”南沙海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)企業(yè)估算，保稅融資租賃方式進(jìn)口飛機(jī)這一模式與傳統(tǒng)銀行貸款購買模式相比，平均每架飛機(jī)在租期內(nèi)可為航空公司節(jié)約金融類成本超過2000萬元人民幣。同時企業(yè)根據(jù)租賃合同約定分期按租金向海關(guān)申報并交納稅款，進(jìn)一步降低了資金壓力。
廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)積極聯(lián)動深圳海關(guān)所屬寶安機(jī)場海關(guān)，通過異地委托、保稅流轉(zhuǎn)等手續(xù)，精準(zhǔn)提供政策支持、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，成功開展粵港澳大灣區(qū)中心城市間首次飛機(jī)融資租賃異地委托監(jiān)管業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)自2015年9月22日首架租賃飛機(jī)交付使用、實(shí)現(xiàn)廣州飛機(jī)租賃零突破以來，僅用三年時間就先后推出離岸租賃、跨境租賃資產(chǎn)交易、“保稅流轉(zhuǎn)+異地委托監(jiān)管”、美元融資性售后回租等創(chuàng)新措施，飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從整機(jī)租賃擴(kuò)展到飛機(jī)、航材交易與處置等，不斷延長上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成了飛機(jī)租賃的“南沙模式”。
最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已累計(jì)通過保稅融資租賃方式引進(jìn)飛機(jī)12架次，貨值超75億元人民幣，成為我國華南地區(qū)最大的飛機(jī)租賃集聚地。（關(guān)悅/文）
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