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拱北海關(guān)首票“船邊直提”貨物通關(guān)
時(shí)間:2025-08-09    點(diǎn)擊:15
5月27日9時(shí)30分,一批滿載進(jìn)口打印機(jī)碳粉盒的集裝箱隨船抵達(dá)中山港外運(yùn)碼頭,收到海關(guān)的放行指令后,集裝箱從船上吊裝到拖車上,20分鐘后,這批打印機(jī)碳粉盒便順利提離碼頭。
“船邊直提”是指已放行的進(jìn)口貨物可由收貨人安排車輛直接在碼頭船邊提離,這是拱北海關(guān)為節(jié)約進(jìn)出口企業(yè)經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本、提升口岸通關(guān)效率、提升跨境貿(mào)易便利化的又一新措施。
“海關(guān)這一提效降費(fèi)的通關(guān)作業(yè)新模式,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物在工廠和船舶之間的無縫對(duì)接,而且為企業(yè)節(jié)約了倉儲(chǔ)、裝卸等一大筆費(fèi)用?!眳⑴c首票試點(diǎn)的佳能(中山)辦公設(shè)備有限公司報(bào)關(guān)員莫小姐說。
此外,出口貨物也可實(shí)施“抵港直裝”,即出口集裝箱貨物提前申報(bào),進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)接收到海關(guān)放行指令后,便可直接到碼頭裝船出口。
中山中外運(yùn)倉碼有限公司客服部副經(jīng)理劉向科介紹:“‘船邊直提’和‘抵港直裝’模式對(duì)于港口而言,減少了集裝箱在碼頭內(nèi)運(yùn)輸和裝卸的次數(shù),緩解了拖車不足的壓力,堆場(chǎng)空間資源也得到釋放,港口作業(yè)更具靈活性?!薄按呏碧帷焙汀暗指壑毖b”,使得貨物在港口的物流周轉(zhuǎn)速度得到大幅提升,同時(shí)節(jié)約了倉儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用,為促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長注入了新的活力。(施寬/文)


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