8月28日上午10點(diǎn)18分，隨著海關(guān)關(guān)員為最后一箱出口貨物掛上施封關(guān)鎖，中亞班列（義烏—阿富汗）從鐵路義烏西站首發(fā)，駛往阿富汗馬扎里沙里夫。這是繼開(kāi)通至中亞五國(guó)、馬德里、德黑蘭、俄羅斯等國(guó)際班列后，從義烏首發(fā)的第五條鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列。
這趟首發(fā)班列上滿載了100個(gè)標(biāo)箱的貨物，主要為服裝、鞋帽、玩具、小五金等小商品，總重1164噸，貨值超過(guò)405萬(wàn)美元。班列經(jīng)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)出境，經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦進(jìn)入阿富汗境內(nèi)，最終抵達(dá)馬扎里沙里夫，全程運(yùn)行7500公里，大約需要15天。
“義烏與阿富汗的經(jīng)貿(mào)來(lái)往比較頻繁，有大量的小商品出口阿富汗?！绷x烏海關(guān)關(guān)員鄭波說(shuō)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2015年，義烏對(duì)阿富汗的進(jìn)出口總額達(dá)到2022.82萬(wàn)美元。作為此次中亞班列的終點(diǎn)站，馬扎里沙里夫是整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐。中亞班列（義烏—阿富汗）的開(kāi)通，打開(kāi)了一條安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、綠色的中東地區(qū)貿(mào)易鐵路物流新通道，有利于“一帶一路”戰(zhàn)略在中東地區(qū)的深化和落實(shí)。
為了服務(wù)好這條新線路，杭州海關(guān)開(kāi)辟專用通道，優(yōu)先辦理貨物出口審核及放行手續(xù)，并加強(qiáng)與烏魯木齊等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，確保班列貨物在國(guó)內(nèi)段便捷通關(guān)。
從馬德里到德黑蘭再到俄羅斯，近年來(lái)，從義烏出發(fā)的中歐班列、中亞班列開(kāi)行頻次大幅提高，高峰期每周開(kāi)行4列中歐、中亞班列。杭州海關(guān)在義烏鐵路西站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所和義烏港都設(shè)立了服務(wù)專窗，實(shí)行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)，提供“一站式”服務(wù)。（俞晶、孫帥/文）
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